據(jù)雪佛龍地中海公司透露，在以色列政府的指示下，該公司已經(jīng)暫停Tamar天然氣生產(chǎn)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)。該生產(chǎn)平臺(tái)距離加沙地帶只有12英里，雪佛龍地中海公司持有Tamar平臺(tái)25%的權(quán)益，其他股東還有以色列能源巨頭德雷克集團(tuán)和阿聯(lián)酋穆巴達(dá)拉能源。
據(jù)雪佛龍官網(wǎng)介紹，Tamar天然氣生產(chǎn)平臺(tái)一共包含6個(gè)生產(chǎn)中的天然氣井，每一個(gè)的日產(chǎn)能大概在710萬(wàn)至850萬(wàn)立方米之間。最為重要的是，Tamar平臺(tái)供應(yīng)了以色列國(guó)內(nèi)70%的發(fā)電需求。
正因如此，以色列能源和基建部在周一公布的官方新聞稿中表示，該國(guó)的電力部門已經(jīng)做好準(zhǔn)備“使用額外的燃料來(lái)源發(fā)電”。另外，內(nèi)塔尼亞胡政府也已經(jīng)授權(quán)能源和基建部長(zhǎng)Yisrael Katz未來(lái)兩周里在需要的情況下宣布該國(guó)的天然氣板塊進(jìn)入能源緊急狀態(tài)。在緊急狀態(tài)下，能源部將通過(guò)指令分配短缺的天然氣。
除了Tamar平臺(tái)外，雪佛龍也通過(guò)2020年收購(gòu)Noble能源獲得了以色列“歷史最大能源項(xiàng)目”——Leviathan天然氣田的部分權(quán)益。在Tamar平臺(tái)暫停生產(chǎn)之后，Leviathan平臺(tái)仍在照常運(yùn)營(yíng)。
“最受傷”的依然是歐洲
在歐洲天然氣期貨大漲的同時(shí)，美國(guó)NYMEX天然氣期貨在周一交易時(shí)段的漲幅大概為1%，部分顯示出資本市場(chǎng)對(duì)這一事件的定價(jià)。在2021年的沖突過(guò)程中，Tamar平臺(tái)也曾在以色列政府的指令下臨時(shí)停產(chǎn)。
事實(shí)上，以色列開發(fā)離岸天然氣資源，大致也就是過(guò)去一、二十年里的事情。除了供應(yīng)本國(guó)使用外，近些年以色列也開始增加向埃及的管道天然氣出口，另外由于歐洲國(guó)家近兩年努力尋找俄羅斯以外的天然氣來(lái)源，所以一部分供應(yīng)埃及的以色列天然氣最終去到了歐洲。
