為了替代俄羅斯天然氣供應(yīng)，歐洲今年在全球范圍內(nèi)大舉掃貨液化天然氣。而歐洲能源危機(jī)催生的這股液化天然氣熱潮正促使液化天然氣生產(chǎn)商們開(kāi)始使用通常由舊油輪改造而成的海上小型浮式工廠，以這種快速而廉價(jià)的方式進(jìn)行鉆探。
液化天然氣通常是在沿海的大型工廠生產(chǎn)的。生產(chǎn)商在大型工廠內(nèi)將油/氣田產(chǎn)生的天然氣處理、液化成液化天然氣，再通過(guò)航運(yùn)運(yùn)輸至液化天然氣接收終端。如今，生產(chǎn)商正在使用可以在海上生產(chǎn)液化天然氣的專門(mén)船只和平臺(tái)來(lái)簡(jiǎn)化這一過(guò)程。這些經(jīng)由船只改造而成的浮式液化天然氣工廠只需兩年便可投產(chǎn)，而典型的沿海大型工廠通常需要至少四年的建造時(shí)間。
莫桑比克的一家浮式工廠上周末開(kāi)始投產(chǎn)，首批貨物將運(yùn)往歐洲。另一家美國(guó)的浮式工廠也可能于明年投產(chǎn)。這表明，在更多液化天然氣產(chǎn)能上線之前，這些浮式工廠正在成為一個(gè)重要補(bǔ)足措施，并因此獲得了融資。
與此同時(shí)，人們對(duì)接收液化天然氣的浮式終端也越來(lái)越有興趣。新建一座陸上液化天然氣接收終端通常需要好幾年時(shí)間，但在目前的緊急情勢(shì)下，包括德國(guó)和荷蘭等歐洲國(guó)家正在緊急新建浮式接收終端，因?yàn)檫@種替代方案所需建造時(shí)間更短(只需六個(gè)月)，且更便宜，使用壽命也可以達(dá)到20年。
研究公司W(wǎng)ood Mackenzie的分析師Fraser Carson表示：“浮式液化天然氣生產(chǎn)平臺(tái)和接收終端的聲譽(yù)肯定在提高，我們看到貸方更愿意為這些項(xiàng)目提供融資?！?/p>
不過(guò)，浮式液化天然氣接收終端的存儲(chǔ)容量峰值約為每年400萬(wàn)噸，遠(yuǎn)不及陸上終端每年約775萬(wàn)噸的存儲(chǔ)容量峰值。浮式液化天然氣工廠也面臨著船上技術(shù)空間有限的問(wèn)題，這意味著其處理能力相對(duì)陸上大型工廠而言有限。
隨著歐洲計(jì)劃在2030年逐步淘汰化石燃料，因此，歐洲的天然氣需求屆時(shí)將變得高度不確定，而浮式液化天然氣工廠的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于，它可以防止能源基礎(chǔ)設(shè)施陷入停滯。此外，浮式工廠還可以很容易地進(jìn)行重新部署，并在歐洲的天然氣需求下降之時(shí)轉(zhuǎn)移到需求增長(zhǎng)的新興市場(chǎng)。
來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)
