自11月以來，國內(nèi)LNG市場需求增長不及預(yù)期，但國內(nèi)天然氣供應(yīng)充足，市場供需寬松，上游出貨不及預(yù)期，導(dǎo)致價(jià)格頻頻走低。進(jìn)入12月，全國多地LNG價(jià)格已跌破6000元/噸，價(jià)格與最高位時(shí)相比幾乎“腰斬”。
12月6日，中石化青島LNG接收站掛牌價(jià)格由6650元/噸調(diào)整為6250元/噸，結(jié)算價(jià)格跌破6000元大關(guān)至5600元/噸；12月7日，國內(nèi)最大的液化天然氣工廠——中石油黃岡液化天然氣工廠LNG價(jià)格降至5700元/噸；西北氣源日前的競拍成交價(jià)格降至3.60-3.61元/立方米，較上周期下跌1.03元/立方米，折合成本5872-5887元/噸。
炙手可熱的LNG為何會出現(xiàn)旺季不旺，甚至“反季”的市場行情？
需求不及預(yù)期
今年夏季以來，持續(xù)上漲的LNG價(jià)格“打擊”了下游市場。
“不論與管道氣還是柴油相比，高價(jià)使得LNG經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步降低，波及下游需求。LNG重卡對加氣站需求量下滑、工業(yè)用戶紛紛轉(zhuǎn)向使用管道氣，LNG需求增長速度不及預(yù)期，市場發(fā)展速度放緩?！?nbsp;清燃智庫董事長兼首席信息官黃慶說。
據(jù)隆眾資訊天然氣分析師苗瑩瑩介紹，今年前10個(gè)月，LNG重卡銷量僅為5.53萬輛，同比下跌56.56%。
“一方面，由于環(huán)保限產(chǎn)，公路運(yùn)價(jià)持續(xù)低位，以牽引車為主力車型的煤炭、鋼鐵等資源型物流運(yùn)輸市場較為低迷。另一方面，從5月開始，LNG價(jià)格明顯上漲，6-11月接連上漲，11月更是漲至7627元/噸，高昂的成本使得車主不得不減少運(yùn)力甚至停工?！泵绗摤撜f。
LNG重卡產(chǎn)業(yè)鏈也因此受到影響。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，國內(nèi)LNG加氣站約有4800座，數(shù)量較2020年上漲11.63%?！半m然LNG加氣站數(shù)量出現(xiàn)較大漲幅，但受LNG價(jià)格影響，LNG重卡增長不及預(yù)期，LNG加氣站之間銷售競爭更加激烈，同時(shí)導(dǎo)致加氣站利潤下滑?！泵绗摤撗a(bǔ)充說。
與此同時(shí)，有機(jī)構(gòu)預(yù)測，受多方因素影響，今年LNG工業(yè)用氣占比約為35%,消費(fèi)總量預(yù)計(jì)為1306萬噸，較去年占比下降6個(gè)百分點(diǎn)，或是近5年來首次出現(xiàn)消費(fèi)下滑。
“不論是LNG重卡還是工業(yè)需求萎縮，最主要的還是因?yàn)椤涠⑽吹絹?，即使溫度?度，也會對天然氣需求產(chǎn)生很大影響，未來需求下跌空間或?qū)⒊掷m(xù)?！秉S慶說。
市場供應(yīng)寬松
數(shù)據(jù)顯示，截至12月8日，LNG市場均價(jià)為6236.41元/噸，環(huán)比下降1116.75元/噸，跌幅達(dá)15.19%。
如果說高價(jià)抑制了下游LNG需求，持續(xù)寬松的供應(yīng)環(huán)境則成為LNG價(jià)格走低的“助攻”。
黃慶表示，目前國內(nèi)LNG供應(yīng)充足，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場將延續(xù)這一態(tài)勢?！?2月LNG接收站船期排布密集，國內(nèi)儲氣庫儲備充足。綜合來看，市場供過于求的基調(diào)難改，在冷空氣來襲之前，價(jià)格仍以下行為主?！?/p>
“由于銷售壓力較小，部分接收站減少了出貨量?！泵绗摤撜f，“而國際現(xiàn)貨價(jià)格不斷上漲，進(jìn)口成本升高，接收站低價(jià)走量策略改變，也影響了出貨量。截至目前，LNG累計(jì)出貨975萬噸，同比下滑25.63%?！?/p>
“6月是接收站出貨量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這是由于上半年終端用戶預(yù)計(jì)今年行情偏低，對LNG使用積極性較高。下半年以來，為響應(yīng)保供政策要求，各地城燃公司積極補(bǔ)庫。11月城燃企業(yè)補(bǔ)庫基本結(jié)束，加之各地疫情、暴雪封路等因素影響，市場需求下降明顯，上游出貨壓力加大，不得不降價(jià)排庫?！泵绗摤撜f。
“隨著山東、河南等地的LNG儲備庫相繼出貨，市場供應(yīng)競爭加劇?，F(xiàn)在管道氣供應(yīng)也較為充足，西北地區(qū)LNG液廠已出現(xiàn)價(jià)格倒掛現(xiàn)象?！?nbsp;金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師呂娜說。
“價(jià)格戰(zhàn)”難現(xiàn)
苗瑩瑩表示，12月LNG市場供大于求的情況或?qū)⒓觿?，整體呈現(xiàn)出“夏季行情硬氣，冬季行情反季”的趨勢。
黃慶認(rèn)為，雖然高價(jià)抑制了部分需求，未來在出貨壓力下，可能會出現(xiàn)一定的價(jià)格競爭?！暗捎谀壳皣HLNG價(jià)格仍高居不下，在此情形下市場會形成新的供需平衡，價(jià)格競爭也不會過于激烈?！?/p>
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除客觀因素外，LNG價(jià)格起伏和供需錯配背后是天然氣產(chǎn)供儲銷體系的現(xiàn)狀脆弱性和戰(zhàn)略必要性。
對于如何應(yīng)對價(jià)格“大起大落”波動的風(fēng)險(xiǎn)，黃慶表示，除期待相關(guān)部門建立完善的天然氣供需平衡體系、提升儲氣調(diào)節(jié)能力外，還需盡快上線天然氣期貨品種，提供套期保值工具。與此同時(shí)，企業(yè)方面，則可考慮加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)籌建，重視行情預(yù)測和分析，打破傳統(tǒng)模式，抓住波段機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
來源： 中國能源報(bào) 渠沛然
